Сохранить родное, если возможно
Если повреждение допускает PDR, рассматриваем вариант без покраски до более радикального вмешательства.
Вмятина может быть небольшой, но взгляд всё равно находит её каждый день. Наша задача — вернуть форму, цвет и отражение так, чтобы повреждение перестало быть центром внимания.

Особенно на чистом кузове: свет ломается на вмятине, царапина постоянно цепляет глаз, а повреждённый диск портит общий вид. Поэтому сначала определяем, можно ли сохранить заводское покрытие, и только потом выбираем метод ремонта.
Понять, что нужно моему автомобилю ↗
Перед началом работ оцениваем состояние автомобиля, согласуем задачу и подбираем подходящую технологию под нужный результат.
Если повреждение допускает PDR, рассматриваем вариант без покраски до более радикального вмешательства.
Локальная задача не должна автоматически превращаться в бесконечный список работ.
Именно отражение на панели показывает, насколько ровно восстановлена форма.
Можно приехать с конкретной задачей или описать, что беспокоит в автомобиле. После осмотра предложим понятный вариант работ.
Работа с ограниченным повреждением, когда нет смысла вмешиваться в лишнюю площадь кузова.
↗Оценка глубины дефекта и подбор способа, который соответствует реальному повреждению.
↗Ремонт, полировка и визуальное восстановление фар в зависимости от состояния.
↗Подбор оттенка и контроль перехода, когда покрасочные работы действительно необходимы.
↗Показываем реальные автомобили, этапы работ и готовый результат АВТОПРО в Новороссийске.



Выберите подходящий вариант как ориентир. Точная стоимость зависит от автомобиля, состояния и согласованного объёма работ.
Для подходящих вмятин, где есть возможность сохранить заводское покрытие.
Для царапин, сколов и ограниченных повреждений кузовных элементов.
Когда общий вид автомобиля портят детали, а не сам кузов.

Сначала оцениваем состояние автомобиля, затем согласуем объём и последовательно выполняем работу с контролем результата.
Смотрим не только на фотографию сверху, а на геометрию, глубину и состояние покрытия вокруг дефекта.
Если можно сохранить заводское покрытие — это отдельный сценарий. Если нужна окраска — сразу объясняем почему.
Работаем так, чтобы панель снова правильно отражала свет и не привлекала внимание дефектом.
Осмотр с разных углов и под направленным светом перед выдачей автомобиля.
Собрали основные ответы о предварительной оценке, сроках, записи и порядке выполнения работ.
Нет. Возможность PDR зависит от расположения, глубины, растяжения металла, доступа к зоне и состояния лакокрасочного покрытия.
Фото подходит для предварительной оценки. Для точной стоимости и выбора метода может потребоваться очный осмотр.
Не всегда. Сначала оценивается глубина и площадь повреждения, после чего выбирается подходящий вариант восстановления.
Да, но способ зависит от количества, глубины и расположения сколов. Иногда задача косметическая, иногда требуется более серьёзное восстановление.
Да, логично сначала решить кузовные дефекты, а затем довести внешний вид и защитить результат. Конкретную последовательность согласуем после осмотра.
Отправьте фото автомобиля и коротко опишите задачу — подскажем подходящее направление и следующий шаг.
Оставьте данные автомобиля и телефон — уточним задачу, состояние и предложим следующий шаг по выбранному направлению.